Бороны дисковые БДМ двухрядные

Мы используем уникальную технологию окраски наших орудий, благодаря которой повышается стойкость к механическим воздействиям при работе и к появлению корозии

ОПОРНЫЕ
ШЛЕЙФ-КАТКИ

В комплектацию входит опорный
шлейф -каток. Вы можете подобрать и выбрать для себя спиральный, планчатый или тандемный, в зависимости от требуемых задач и типа почв.

Конструктивные особенности

2-х рядных дисковых борон БДМ

*наведите для просмотра

представляет собой почвообрабатывающее орудие, предназначенное для поверхностной (до 15 см) обработки почвы с измельчением пожнивных остатков и заделкой их в обрабатываемый слой почвы.
Сферические диски на бороне установлены наклонно, на индивидуальных стойках с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду.
Борона дисковая укомплектована спиральным подпружиненным шлейф-катком, с помощью которого регулируется глубина обработки почвы независимо от установленного угла атаки дисков.

Борона
дисковая 2-х рядная

Открыть каталог

Для усиления конструкции бороны производства БДМ-АгроЦентр построены на ферменной конструкции из профильной трубы 150*100*6 мм.

ФЕРМЕННАЯ КОСТРУКЦИЯ РАМЫ

Для импортного трактора или трактора с нерегулируемой высокой навеской, сокращает время на разворотах и позволяет передвигаться по рельефной местности, уменьшает нагрузку на трактор

Система параллельного подъема

Борона дисковая представляет собой почвообрабатывающее орудие, предназначенное для поверхностной (до 15 см) обработки почвы с измельчением пожнивных остатков и заделкой их в обрабатываемый слой почвы.
Сферические диски на бороне установлены наклонно, на индивидуальных стойках с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду.
Борона дисковая укомплектована спиральным подпружиненным шлейф-катком, с помощью которого регулируется глубина обработки почвы независимо от установленного угла атаки дисков.
В комплектацию входит:
— Каток опорный (спиральный или планчатый на выбор)
— Система параллельного подъёма (для импортного трактора или трактора с нерегулируемой высокой навеской, сокращает время на разворотах, позволяет передвигаться по рельефной местности, уменьшает нагрузку на трактор)